彩票秒速赛车内部:每周油轮市场报告

极速赛车俱乐部 www.c42q.com.cn 2018-04-22 14:06:00
来源:波罗的海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

本周市场综述 - 2018年4月20日

超大型油轮

对于中东海湾地区的船东来说又是艰难的一周,到中国的航线上,运价是徘徊在约国标39/40左右。GSC成交了一票货,到韩国,基于270000吨的货量,运价是国标35.5。往西的航线上,市场运价是国标18,来去都经过好望角,基于280000吨的货量,到美湾。西非/中国的航线上,运价是国标40/40.5,基于260000吨的货量。Unipec成交了一票从美湾到新加坡的货物,运费是300万美元。

苏伊士极限型油轮

在西非地区,基于130000吨的货量,市场运价上涨了5个点,到约国标57.5,具体价格根据具体航线而定。有一个成交是以运价国标61.25成交,但这是从Ghana到Portugal,那边的运价不是很平均?;?35000吨的货量,黑海地区的运价稳定在国标75/77.5,而黑海到韩国的航线上,运费是250万美元。Repsol成交了一票140000吨的货物,从Sidi Kerir到西班牙,运价是国标58,而Irving成交了一票135000吨的货物,从东地中海到Canaport,运价是国标52.5。

阿芙拉极限型油轮

在波罗的海地区,现在租家有更加充足的选择,冰区限制取消了。结果就是现在市场运价下滑了6到7个点至略高于国标80一点点,基于100000吨的货量?;?0000吨的货量,横跨北海的航线上,运价是稳定在国标95?;?0000吨的货量,横跨地中海和黑海/地中海航线上,运价现在是国标80左右。早些时候,一票从Ceyhan到Castellon的货物成交,运价是国标75,而比较吸引人的Sidi Kerir/Portugal航线上,运价是国标72.5?;?0000吨的货量,加勒比往北航线上,运价是稳定在约国标97.5。

巴拿马型油轮

市场运价处于下行压力之下,租家们更多是聚焦在阿芙拉极限型油轮?;?5000吨的货量,从阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普或者Skikda到美湾,运价现在是略低于国标100。

成品油油轮

LR2型船市场上,基于75000吨的货量,从中东海湾到日本,运价下滑了约3个点,到现在的国标87左右。LR1型船市场上运价维持在国标110,基于55000吨的货量,到日本。

基于37000吨的货量,市场成交量稳定,从欧洲/美国大西洋沿岸,运价上涨了10个点到国标145,Scandinavia装货的运价高5/7.5个点?;?8000吨的货量,回大西洋航线上,市场继续上涨了17.5个点到国标105。

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